Que vous soyez un débutant ou un cascadeur avancé, notre vaste sélection de genouillères vous procurera le plus de plaisir possible sur l’eau. Nous avons pris soin d’inclure à la fois des modèles conçus pour le confort et la facilité d’utilisation, qui sont idéaux pour les familles, et certains mieux adaptés aux cavaliers avancés, qui veulent une expérience intense et la capacité d’effectuer des figures.
Comparatif des Kneeboards
1 Kneeboard O'Brien Ion
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L'O'Brien Ion a une ligne rocker agressive, ce qui vous donne un pop élevé sur les vagues et le rend parfait pour les tricks, les cascades et la conduite intense, tout en étant facile à manœuvrer. Une sangle rembourrée ajustable aide à maintenir vos genoux fermement en place.
2 Kneeboard O'Brien Voodoo
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Le O'Brien Voodoo est équipé d'un crochet intégré pour le remorquage et d'un bord biseauté pour une puissance de coupe accrue. Il est également livré avec beaucoup de rembourrage pour une conduite agressive, mais il convient également aux nouveaux pilotes, ce qui en fait un bon choix universel pour une variété d'utilisateurs.
3 Kneeboard O'Brien Radica
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Le O'Brien Radica possède quatre ailettes moulées qui permettent d'obtenir un tranchant presque sans effort. Il offre une conduite très stable qui en fait un choix intelligent pour les débutants, mais qui peut quand même répondre aux exigences des coureurs intermédiaires qui peuvent être un peu plus agressifs.
Histoire du Kneeboarding
Contrairement au surf moderne, qui remonte à la fin des années 1700, le kneeboarding peut être considéré comme un nouveau venu dans le monde du sport. Les premières kneeboards produites commercialement n'étaient pas disponibles avant les années 1950. Ces premiers modèles ont été conçus pour le wave riding, par opposition au remorquage derrière un bateau rapide comme c'est souvent associé au sport aujourd'hui.
Avec le temps, au fur et à mesure que le ski nautique a gagné en popularité, les coureurs ont commencé à expérimenter différentes positions de conduite, ce qui a mené à la naissance de la planche de ski nautique en 1972. Il a été co-inventé par Bud Holst et Mike Murphy, qui l'ont nommé le Knee Ski. Hulst était un surfeur qui fabriquait des kneeboards sous le nom de El Paipo, qui était un hommage aux planches paipo originales que les Polynésiens utilisaient depuis des siècles. Murphy était un skieur professionnel.
Semblable à une coque de bateau, le Knee Ski original a été fabriqué à partir de fibre de verre moulé, ce qui lui donne une flottabilité neutre. Un coussin en néoprène a été utilisé pour recouvrir le pont et amortir le cavalier. Il y avait aussi une sangle Velcro conçue pour passer au-dessus du genou et maintenir le cavalier fermement sur la planche.
En 1973, un an seulement après la sortie commerciale du Knee Ski, un ancien employé nommé John Taylor a décidé de quitter l'entreprise et de produire ses propres planches sous le nom de Glide Slide. Au lieu de copier la construction en fibre de verre du Knee Ski, il a essayé une nouvelle approche et a fabriqué ses planches à partir d'une coque en plastique avec un remplissage en mousse. Le Glide Slide Slide a été moulé en forme de goutte de déchirure, ce qui a malheureusement produit une conduite instable. L'instabilité et l'impact de la "crise pétrolière de 1973" sur l'industrie des sports nautiques ont entraîné un désastre pour le Glide Slide Slide et l'entreprise s'est rapidement effondrée.
Dans ce qui pourrait être considéré comme la justice karmique, un ancien employé de Glide Slide nommé Danny Churchill, a acheté l'entreprise en faillite et l'a retournée. Il a redessiné le Glide Slide, le rendant plus stable, et l'a rebaptisé Hydroslide en 1976. Sous sa direction, l'entreprise a prospéré et on lui attribue la popularisation du sport au cours de la décennie suivante. Aujourd'hui encore, Hydroslide fabrique des kneeboards de qualité supérieure.
Kneeboarding professionnel
La kneeboard de compétition a commencé à se développer au début des années 1980 lorsque Rolan Hillier, champion national de ski nautique et de slalom et de figures, a formé l'International Kneeboard Association (IKA). Il a créé des règles et des règlements pour le remorquage de bateaux et le remorquage de téléphérique. Pour le remorquage de bateaux, il a créé trois épreuves de compétition : wake crossing, slalom et trick. Il y avait aussi une épreuve spéciale appelée Flip-off, dans laquelle un coureur essayait de faire le plus de flips possible en vingt secondes. Il s'agit en fait de l'un des événements les plus populaires auprès des spectateurs. Pour le remorquage par téléphérique, Hillier n'a créé que l'épreuve du tour et a inclus l'utilisation de rampes pour les pirouettes et les pirouettes. Ceci est dû au fait que le remorquage par téléphérique ne crée pas de sillage que les concurrents peuvent utiliser lorsqu'ils exécutent des figures comme le fait le remorquage d'un bateau.
En plus de fonder la première association compétitive de kneeboarding, Hillier a également écrit et publié le premier livre de kneeboarding intitulé "Kneeboarding A - Z". Il a ensuite diffusé le Championnat national de Kneeboarding sur ABC et PBS, la toute première émission de ce genre. L'année suivante, en 1973, Sea World d'Orlando a approché Hillier pour organiser les championnats nationaux dans leur parc, mais à une condition, les sponsors d'origine de l'IKA ne pouvaient pas participer. Hillier a décliné l'invitation car il croyait fermement que les partisans initiaux de l'IKA devraient être inclus.
Le refus de Hillier à Sea World a ouvert la voie à la création de l'American Kneeboarding Association par un groupe de skieurs nautiques de la région du bas Midwest. Ils se sont réunis pour affréter sa fondation en 1973 et ont produit des épreuves de figures et de slalom sur le modèle des épreuves de ski nautique américaines du même nom. Ils ont essayé d'inclure deux autres épreuves, la traversée de sillage et les virages, mais celles-ci n'ont pas rattrapé le niveau pro et sont devenues depuis lors des épreuves réservées aux novices.
Kneeboard récréatif vs kneeboards compétitifs
Les planches récréatives et les planches de compétition sont conçues en fonction des différents cavaliers et sont fabriquées selon des spécifications différentes. La planche récréative moyenne est moulée par rotation, ce qui est une méthode de fabrication facile d'accès et peu coûteuse. Ils ont également des arêtes douces et larges pour offrir aux débutants plus de contrôle et des virages plus faciles. Une planche récréative est généralement épaisse et extrêmement flottante. Cela leur permet de faire office de dispositif de flottaison pour les coureurs qui sont tombés. Selon le type de planche récréative que vous achetez, elle peut avoir ou non des palmes de fond pour faciliter le virage.
La kneeboard compétitif est plus cher car elles sont moulées par compression, ce qui les rend plus durables et mieux adaptées aux courses à grande vitesse des coureurs professionnels. Ils seront également minces et légers avec des bords tranchants conçus pour les virages serrés et les figures radicales. Comme elles sont plus minces, elles sont moins flottantes que les planches récréatives. Cela permet aux coureurs de haut niveau de creuser plus profondément dans l'eau pour de meilleurs départs et des lancements de figures.
La kneeboard récréative et la planche de compétition se retrouvent dans les styles slalom et trickboard. Une planche de jeu aura un fond et des bords arrondis. Les planches de slalom doivent être capables d'effectuer des virages plus serrés et avoir des bords plus tranchants, ce qui leur permet de couper plus profondément dans l'eau et de mieux tenir dans les courbes.
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